Комбінація доступних матеріалів і простих технологій
дозволила створити композит, який збільшив ємність акумуляторів вчетверо. Це
подвоїть пробіг електромобілів, дозволить їм заряджатися на 80% всього за 5
хвилин і в рази збільшить ємність всіх систем зберігання енергії, передає
Хайтек.
Завдяки простоті рішення корейських вчених, його
комерційне впровадження може бути стрімким. У більшості сучасних електромобілів
встановлені акумулятори з графітовим анодом. На думку експертів, заміна графіту
на кремній могла б збільшити ємність батарей і значно збільшити запас ходу
електрокарів. Однак у кремнієвих анодів є серйозна проблема – нестабільність.
Після декількох циклів зарядки і розрядки їх ємність значно знижується.
Вчені запропонували кілька способів збільшити
стабільність кремнію, але всі вони занадто складні і дорогі для комерційного
застосування. Свій підхід до вирішення проблеми представили вчені з Корейського
інституту передових технологій.
Команда звернулася до звичних в побуті речовин – воді,
олії та крохмалю. Дослідники розчинили кремній в олії і крохмаль у воді, а
потім змішали їх між собою. Після термічної обробки суміші у них вийшов міцний
вуглецево-кремнієвий композит.
Експерименти показали, що композитний анод має
вчетверо більшу ємність, ніж графітовий аналог – 1530 мА*г/г проти 360 мА*г/г.
При цьому вона залишається стабільною протягом 500 циклів. Більш того, новий
матеріал дозволить акумулятору заряджатися на 80% всього за п'ять хвилин.
За словами авторів, простота процесів і доступність
використаних матеріалів дозволять комерціалізувати технологію і почати масове
виробництво в найкоротші терміни.