Новини

Відповідні висновки команда американських вчених описала в науковій роботі «Не говори мені, що робити».

Дослідники урбаністики і політичних наук з Університету штату Джорджія (США) визначили, що людей дратує, коли їм нав'язують усвідомлене споживання. Саме тому, стверджують вчені, багато екотрендів не працюють і лише відштовхують від турботи про навколишнє середовище.

Дослідження команди засноване на експерименті, який провели за участю двох тисяч чоловік. Волонтерів попросили заповнити анкету і оцінити кілька типів повідомлень: особисті історії людей, які слідують екозвичкам (витрачають менше електрики, використовують менше води і т.д.), а також інформацію про політичні процеси: наприклад, закони, які обмежують викиди вуглецю, стримують вирубку лісів і ін.

Як виявилося, повідомлення першого типу не вразили респондентів і не надихнули їх відмовитися від звичок, які шкодять навколишньому середовищу. Повідомлення ж другого типу не викликали такого негативного ефекту. За словами вчених, дослідження показало, що люди більшою мірою довіряють інформації про широкомасштабні зміни, які не вимагають від них зміни власної поведінки. Додатково до цього люди не впевнені, що екологічні звички мають хоч якусь силу, тобто сумніваються, що їх особисті дії здатні глобально вплинути на навколишнє середовище.

Причина відмови криється в психології, вважає Ріса Палм, провідний автор дослідження. Коли людям не подобаються запропоновані ним рішення або коли вони відчувають, що їх свобода перебуває під загрозою, вони можуть заперечувати наявність проблеми, сказала Палм.

Проблемі екопорадам присвячена книга Ecopiety: її написала релігієзнавець Сара МакФарланд Тейлор. Авторка підтвердила висновки колег, сказавши, що багато закликів екоактивістів - наприклад, витрачати менше води - можуть здатися абсурдними на тлі масштабів проблеми. «Коли ви просите людей пожертвувати чимось, бути шляхетними, часто це може не збігатися з точкою зору споживача і викликати протилежну реакцію», - сказала Тейлор.

Експерт додала, що екотренд, що апелює до почуття провини, слід замінити діями: потрібно зробити так, щоб людина захотіла стати екологічною не тому, що це «треба», а тому, що це зручно і круто. Ідеальний приклад, вважає Тейлор, - Копенгаген. Після нафтової кризи 1973 року уряд міста переосмислив місцеву інфраструктуру і зробив її зручною і безпечною для велосипедистів.

Так місцеві жителі самі пересіли з автомобілів на двоколісний транспорт. При цьому, як показало опитування 2010 року, багато хто з людей пішли на зміни в першу чергу заради дешевизни і зручності велосипеда, а не заради екології.